2001年4月1日，海南陵水机场的塔台里突然响起刺耳的警报声。
雷达屏幕上，一个闪烁的光点正大摇大摆地闯进中国领空。
值班员老张气得直拍桌子："这帮美国佬又来了！"他抓起对讲机就喊："快派飞机上去，把他们撵出去！"
两架歼-8战机呼啸着冲上云霄。长机飞行员王伟握紧操纵杆，眼睛死死盯着前方那架美国EP-3侦察机。这架飞机像个偷窥狂似的，总爱在中国沿海转悠。"今天非得给这帮家伙点颜色看看！"王伟心里暗自发狠。
那架美国侦察机发现中国战机后，不但不跑，反而玩起了花活。它突然减速，像只老乌龟似的慢悠悠地往前爬。王伟的歼-8是高速截击机，低速飞行时就跟喝醉的大象似的笨手笨脚。可王伟偏不信邪，他咬紧牙关，硬是把战机压到最低速度，死死咬住对方。
"老美这是要耍赖啊！"僚机飞行员赵宇在无线电里喊道。王伟还没来得及回话，就听见"砰"的一声巨响——他的战机左翼结结实实撞上了美国飞机的螺旋桨。飞机顿时像被抽了筋的鱼，打着转往下掉。王伟拼命拉操纵杆，可飞机根本不听使唤，一个劲地往海里扎。
"81192，我回不去了，你们继续！"这是王伟留下的最后一句话。他使劲拉动弹射手柄，整个人"嗖"的一下被弹了出去。降落伞在空中缓缓打开，像朵蒲公英似的飘向大海。可谁也没想到，这一飘，就再也没找到人。
消息传到指挥部，整个南海舰队都炸了锅。"活要见人，死要见尸！"首长拍着桌子吼道。军舰、飞机、渔船倾巢出动，连附近的老渔民都自发驾着小船帮忙找人。可南海那么大，要找个人简直比大海捞针还难。有个老水手叹着气说："这洋流快得很，人掉进去就跟下饺子似的，一眨眼就没影了。"
当时咱们的搜救装备也真是够呛。现在的飞行员落水，身上带着GPS定位器，救生筏还能自动充气。那会儿可好，救生设备就跟个破游泳圈差不多，漂到哪儿全看老天爷心情。有个参与搜救的战士后来回忆说："我们在海上找了半个月，连片降落伞布都没找着，心里那个憋屈啊！"
美国那边也没闲着。他们的侦察机迫降在海南机场，24个机组人员全被扣下了。美国人急得跳脚，天天嚷嚷着要人。咱们这边态度很明确：不道歉就别想走人！最后美国人憋了半天，总算憋出个"深表歉意"，这才把人领回去。至于那架侦察机？咱们把它大卸八块，用运输机一块块运回去了。
这些年总有人问：要是搁现在，王伟是不是就能找回来了？这话还真不假。现在的战机都有自动定位系统，救生装备也先进多了。更关键的是，咱们的海空力量早就今非昔比。美国侦察机现在都躲得远远的，再也不敢像当年那样嚣张了。
每年4月1日，网上总会出现这样的留言："81192，请你返航。"虽然王伟再也听不见了，但每个中国人都记得，20年前有个飞行员，用生命在南海画下了一道永远的天空线。有个老飞行员说得实在："王伟那小子要是知道现在咱们的歼-20都能追着美国飞机跑了，指不定得多高兴呢！"
那天参与搜救的老兵们现在聚在一起喝酒时，还经常提起这事。有个当年开直升机的老伙计喝多了就说："我飞了那么多年，从来没见过这么邪门的事。十万多人啊，愣是连根头发丝都没找着。"旁边的人赶紧给他满上："行了老哥，别想了。王伟那小子精着呢，指不定是龙王看上他，招去当女婿了。"
如今在海南陵水的海边上，经常能看到一些老人带着孙子看飞机起降。有小孩问："爷爷，飞机为什么会掉下来啊？"老人摸摸孩子的头："那不是掉下来，是咱们的雄鹰在保卫家园呢。"远处的海面上，一艘艘崭新的军舰正在巡航，甲板上的水兵们站得笔直，就像当年王伟驾驶的战机一样，永远守护着这片蔚蓝。
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