歼-20野兽模式这事儿，那可真是让人眼前一亮。
十六枚导弹一架飞机带着飞，这阵仗搁谁面前，谁看了不得咂摸咂摸嘴，心里头一惊。
那不，网上都炸开了锅。
美国那边有家专门聊军事的自媒体，直接发文分析，说中国的歼-20也能像人家F-35一样，玩起“野兽模式”，机翼下边外挂导弹，火力飙到天上。
网友们一看到“十六枚”，那气氛就像菜市场赶集，谁都要凑个热闹。
可厂家和部队，至今一声没吭，谁都没正式承认。
坊间热议归热议，真真假假，咱还得掰扯掰扯。
“野兽模式”这词儿，其实最早是人家美国那头F-35提出来的。
意思很直白，就是平时都讲究隐身嘛，导弹都藏机肚子里，干净利落。
可真要火力压制，不讲究隐身了，能挂多少挂多少，机翼下子弹一排排，气势就上来了。
就像咱大冬天穿个大棉袄，往身上绑一圈大蒜，保暖的事不用说，气味儿那是杠杠的，路过谁都闻着。
一句话，火力和隐身，啥都想要，可鱼和熊掌不能兼得，得做个取舍。
平常歼-20怎么带弹？
都没藏着掖着。
机腹主弹舱平时装四枚霹雳-15，中间两侧弹舱再塞各一枚霹雳-10，凑一块一共六枚。
这搭配讲究隐身，能突防，咱说白了是“猫腰进屋，别让人瞅见”。
外媒分析说，歼-20机翼下有四个重载点，双联装挂架一组一组往上上，再加八枚霹雳-15，合计十六枚导弹。
哈，这听着确实带劲，不过机体得结实，导弹分离得溜，安全性啥的都得杠杠的。
说实话，这一堆试验没个几年，哪能放心用？
现在也没看见哪张实战照片能证明，咱就算是看个热闹。
外挂导弹这事儿，好处显眼，缺点也扎眼。
导弹、挂架往机身上一堆，原本那隐身外形就破坏了。
雷达一扫，信号蹭蹭飙升，和身上穿“隐形斗篷”不一样了，咱这就像大白鹅进了稻田，一下就被猎人盯上。
而且，导弹多，阻力大，航程缩短，机动也跟着慢下来了。
飞机飞起来笨了，转弯也慢，速度也上不去。
就像赶集回来，提一麻袋土豆，走路带风是不可能的。
还有，导弹要是又长又沉，起飞降落的时候对场地和结构要求就贼高，真不是随便一条跑道都能用。
歼-20和F-35这两家伙，作战环境也不太一样。
歼-20普遍都说航程远，业内估算一千七百到两千公里，但准确数字官方没说，大家心里都有点数，总比F-35A常态任务航程远。
不光飞机跑得远，地面雷达密集，天上还有空警-500转悠着，数据链连成一片，这些都是大杀器。
前线战机不用自己费劲找目标，信息一到手，弹儿就能撒出去。
这一套，真就是“空中导弹卡车”，自己不用贴脸打，远远地就能压制一片天。
信息化作战，火力和机动的损失，多少能补回来点。
真要说怎么打，歼-20玩野兽模式也不是天天挂满弹飞。
弹带多了，飞机飞起来那是相当费劲。
平时巡逻、远距离转场，没那个必要。
真要用这招，得挑合适场子。
比如双方争夺制空搞到胶着状态，或者第一岛链附近，咱这边雷达、预警机看得明明白白，补给也顺手，这时候“多带弹、多波次压制”就成了香饽饽。
就拿东部沿海说事儿，夜里跑道上灯一亮，地勤小哥麻利地把黄色防护帽从导弹头上摘下来，空警-500在天上呼呼地转，塔台灯光次第亮起，气氛那叫一个紧张。
谁都知道，这一架飞机出去就是一波狠的。
不过，这高挂载也不是说想上就上。
首先双联装挂架得适配，导弹分离不能撞飞机，对飞控有啥影响，机翼寿命长不长，这些都得一个一个测试。
不能出幺蛾子，出点小问题全队都得跟着遭殃。
还有一个事儿，指挥链必须跟得上，带这么多弹，目标怎么分配，发射频率怎么安排，节奏怎么控制，全靠成熟的体系流程。
你要是乱来，分分钟乱套。
指挥员盯着屏幕，眉头皱成川字，手里捏着通话器，整个神经都崩着弦。
稍有一处掉链子，谁都不好交代。
歼-20这风头，也不是自家瞅着眼热，周围邻居也瞅得紧。
美国、日本那边，预警和拦截流程都在跟着对手的挂载变化做调整。
远距探测频次加大，空中待机队形一拉开，防着一波被全带走。
双方你来我往，体系一个劲地升级，真就像掰手腕，一边下棋一边掰劲儿。
前线飞行员一边热血沸腾，心里还嘀咕，“可别今天让我撞上歼-20挂满弹出来，那可真是大麻烦”。
夜里东部沿海，跑道上燥热的空气里还夹杂点紧张气氛。
地勤小哥已经把导弹防护帽摘掉，驾驶舱亮着微光，飞行员坐进去，手心还是有点汗。
塔台指挥员跟技术员小声嘀咕，“这么多弹，今天这活儿得多上点心”。
空警-500在天上呼啦啦转，那旋翼声一阵阵打人心口上，塔台灯光一盏盏亮起，一切都准备停当，谁都明白，今天这事儿不一般，可能要见证点新鲜玩意。
有意思的是，这种高挂载能力，绝不是光靠飞行员硬拼，背后全是体系对抗的结果。
空警-500在空中把目标一标，地面雷达网把目标一锁，数据链一传，歼-20就等着“开张”。
信息时代的空战，早就不是单打独斗了，谁的信息快，反应快，谁就能在空中抢得先机。
歼-20这波野兽模式，上的是火力堆积，下的是信息支撑，打的还是体系对抗的主意。
这就像打麻将，手里有好牌，牌搭子也给力，想不赢都难。
整个过程中，飞行员的心情也是一波三折。
起初激动得手心直冒汗，毕竟十六枚导弹挂满，谁不想试试？
可真要升空那一刻，又有点怕出点小岔子，毕竟“满汉全席”谁都怕撒汤漏水。
落地后，地勤一边擦汗一边跟飞行员乐，“今天你这趟，够兄弟们吹两个月的牛了”。
整个环节，每个人都绷着一股劲，但心里头也乐滋滋的，感觉这架飞机不是冰冷的机器，反倒像自家门口的守护神。
说到这，不得不提一句，野兽模式的诞生，是这几年全球空军装备发展趋势的缩影。
隐身技术、体系作战、挂载能力，这些新词一茬接一茬。
上世纪五十年代，谁能想到今天的飞机能像“货车拉西瓜”一样在天上撒弹？
中国的歼-20能玩出自家特色，这背后是无数工程师、飞行员、地勤兄弟的努力。
歼-20野兽模式不光是火力升级，更是中国空军体系和理念的一个新里程碑。
临了，不知道谁会第一个在实战化演训里把这高挂载模式秀出来。
歼-20到底能不能把这十六枚弹用得溜溜转，谁都还在等那一天。
也许很快，也许还要再磨练一阵。
反正，不管结果咋样，这场风头，咱中国人都看得见，摸得着。
歼-20这一架飞机，就像夜里的守门人，默不作声地守着自家的一方天。
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